Informations techniques
Semelle fritée
Noyau bois en Peuplier 20 millimĂštre
Nombre d’inserts : 10 + 10
DIRECTIONELLE
Setback : 25 mm
Taille 158 cm WIDE
Largeur avant 297 mm, centre 260 mm, arriĂšre 289 mm
Rayon 9 m
Stance recommandé : 530 mm.
Taille 163 cm WIDE
Largeur avant 302 mm, centre 265 mm, arriĂšre 294 mm
Rayon 9,5 m
Stance recommandé : 550 mm.
Taille 168 cm WIDE
Largeur avant 310 mm, centre 273 mm, arriĂšre 303 mm
Rayon 9,8 m
Stance recommandé : 570 mm.
Quelle Taille choisir pour ma AllRoad 500 ?
En All Mountain, on choisit -15 ou -20 cm (par exemple, quelqu’un de 1m74, peut prendre une planche entre 1m59 et 1m54).
Comme il y a du rocker sur la All Road, on peut la prendre un peu plus grande.
Prendre plus petit facilite la pratique. C’est aussi conseillĂ© pour les personnes lĂ©gĂšres par rapport Ă leur taille. Prendre plus grand permet d’ĂȘtre plus stable Ă grande vitesse.
158cm (60 – 80 kg) => de 1m70 Ă 1m75
163cm (75 – 90 kg) => de 1m75 Ă 1m82
168cm (85 – +110 kg) => 1m80 et +
Le mot du chef de produit
Nous avons voulu dĂ©velopper une board polyvalente pour tous ceux qui ne sont pas intĂ©ressĂ©s par le park. Cette board est adaptĂ©e Ă une pratique sur piste et hors-piste, sans la nĂ©cessitĂ© d’avoir une condition physique et un niveau technique exigeants.
Que du plaisir !
Programme et terrain de pratique
La All Road est la board All Mountain par excellence : 50% piste et 50% hors-piste.
Vous passez partout, sur toutes les neiges, sur piste, en hors-piste, en poudreuse bien sĂ»r, mais aussi en neige croĂ»tĂ©e grĂące Ă sa spatule avant allongĂ©e et affinĂ©e pour moins taper. C’est pour cette raison que son nose (spatule avant) a cette forme particuliĂšre.
N’allez pas dans les parks : cette planche n’est pas faite pour les modules ou pour rider en arriĂšre.
Snowboard directionnel
La forme de la planche (ou shape) est directionnelle, c’est-Ă -dire que la planche possĂšde un avant et un arriĂšre. Elle n’est pas symĂ©trique, l’arriĂšre de la planche est lĂ©gĂšrement plus Ă©troit que l’avant, les fixations ainsi que les points de contact de la planche sur neige (setback) sont un peu en arriĂšre. Un shape directionnel offre une meilleure accroche pendant le virage, un meilleur contrĂŽle de la trajectoire et plus de relance en sortie de courbe.
Cambre classique + rocker
On garde tous les avantages du cambre classique (grĂące Ă l’Ă©lasticitĂ© de la planche, un cambre classique agit comme un ressort pour donner de l’accroche sur toutes les neiges, du dynamisme en passage de carre Ă carre et de la relance en sortie de virage) avec en plus ceux du rocker (sous contrainte, les points de contact de la planche sur la neige se rapprochent et la planche devient plus maniable). Le rocker allonge et soulĂšve la spatule pour que la poudreuse s’engouffre mieux sous la planche.
Flex medium et polyvalent (6/10)
Le flex est la raideur de la planche entre l’avant et l’arriĂšre.
Le flex de la Bullwhip 500 All Road est d’environ 6/10, ce qui est medium et polyvalent. Il apporte un comportement sain en virages coupĂ©s mais aussi une tolĂ©rance aux fautes de carre.
Torsion moyenne et polyvalente
La torsion, raideur de la planche en torsion entre les pieds, est d’environ 6/10 sur la board All Road 500, ce qui est assez raide pour une bonne tenue en courbe, de la relance en fin de virage et de la nervositĂ© en passage de carre Ă carre. Cela confĂšre Ă la planche un niveau confirmĂ© Ă expert tout en restant trĂšs accessible physiquement.
Setback 25 mm
Le setback, c’est lorsque les points d’appui de la planche sur la neige ne sont pas symĂ©triques par rapport au centre de planche mais dĂ©calĂ©s vers l’arriĂšre. Les fixations sont alors Ă©galement dĂ©calĂ©es vers l’arriĂšre de la mĂȘme distance.
25 mm de setback = recul important pour des planches directionnelles. Il apporte une meilleure tenue en courbe et de la portance en poudreuse puisque le poids est sur l’arriĂšre de la planche et donc naturellement, l’avant se soulĂšve.
Fixations recommandées
3 choix possibles :
_ La fixation Snb 500 est une fixation de snowboard traditionnelle performante pour bien exploiter le cotĂ© piste, carving et hors piste de la All Road 500. Le rĂ©glage de l’inclinaison du spoiler est possible.
_ La fixation Snb 100 sera adaptĂ©e aux budgets plus serrĂ©s, elle reste performante mais elle a simplement moins d’options de rĂ©glage.
_ La fixation Flow Nexus pour ceux qui veulent une fixation rapide Ă mettre
Quand farter son snowboard ?
Les planches de snowboard de Decathlon sortent de l’usine fartĂ©es. Elles sont prĂȘtes Ă glisser.
Elles nécessitent ensuite un entretien régulier comme toutes les planches de snowboard et comme les skis : idéalement, un fartage toutes les 5 sorties et au minimum 1 fois par an :
– soit en dĂ©but de saison pour commencer avec une trĂšs bonne glisse
– soit en fin de saison en laissant le fart protĂ©ger la semelle pendant tout l’Ă©tĂ©
Qualité de glisse : semelle fritée
Les semelles sont faites en polyéthylÚne mais selon 2 procédés techniques différents :
– semelle extrudĂ©e, avec une certaine densitĂ© de polyĂ©thylĂšne
– semelle frittĂ©e, avec une densitĂ© plus importante de polyĂ©thylĂšne (moins de trous, plus de PE) Une semelle fritĂ©e est la Rolls Royce des semelles. La glisse est vraiment fantastique.
Qu’est ce que le Wide en snowboard ?
Une planche « Wide » est une planche plus large que la normale pour éviter que les « grands » pieds touchent la neige sur un virage un peu trop fort et vous fasse chuter.
A partir de la pointure 44, il est conseillé de prendre une planche «  »Wide » ».
On mesure le « Wide » à la largeur de la planche au centre. Chez Décathlon, nous avons défini :
– jusqu’Ă 254 mm : planche normale / pieds 36 Ă 43
– de 255 mm Ă 264 mm : Mid Wide / pieds 41 Ă 45
– Ă partir de 265 mm : Wide / pieds 43 Ă 49
Est ce que le magasin peut me monter les fixations sur ma planche ?
Oui. Il y a une vidĂ©o d’aide au montage dans cette fiche produit, mais vous pouvez tout Ă fait demander Ă votre magasin de vous monter les fixations avec vos propres rĂ©glages. Pensez bien Ă prendre avec vous votre paire de chaussures de snowboard pour s’assurer de 2 bons rĂ©glages :
1. Celui de la fixation d’avant en arriĂšre, pour que les boots ne dĂ©passent pas plus des orteils que du talon, ou l’inverse
2. Celui des straps de votre fixation, qui doivent ĂȘtre bien ajustĂ©es Ă vos boots.
Poids de la planche
158 cm : 2.87 kg +/- 5%
163 cm : 3.09 kg +/- 5%
168 cm : 3.21 kg +/- 5%
0% Park : est ce que je peux faire des sauts avec cette planche ?
Oui.
0% Park veut simplement dire que les caractĂ©ristiques de ce snowboard ne sont pas compatibles avec du freestyle : la planche n’est pas courte, elle n’est pas symĂ©trique d’avant en arriĂšre… Tous les mouvements freestyle, les rotations, les sauts en atterrissant Ă l’envers, … restent possibles, mais ce n’est vraiment pas la planche la plus adaptĂ©e.
Par contre, en piste, hors piste et backcountry, vous pourrez faire tous les sauts que vous voulez.
Garantie
2 ans
Nous avons développé cette board pour les snowboarders confirmés, particuliÚrement intéressés pour faire de beaux virages sur piste et en poudreuse.Un snowboard au cambre classique et de torsion moyenne, pour bien accrocher sur neige dure. Longue spatule avant (nose) et rocker pour flotter en poudreuse. Taille large adaptée aux grands pieds.
Composition
Planche de surf 70% Bois, 20% Fibre de verre, 10% Résine époxy
Conseils de stockage
Essuyer les carres en fin de journée pour éviter la rouille.
Idéalement, farter toutes les 5 sorties.
Stockage Ă©tĂ© : Ă l’abri du soleil, il est possible de laisser les fixations sur la planche.
Tests
Tous les produits de snowboard Dreamscape by Decathlon sont testĂ©s dans les conditions d’usage rĂ©elles pour lesquelles ils ont Ă©tĂ© conçus.Sous la neige, dans le froid, dans toutes les conditions que l’on peut rencontrer dans la pratique du snowboard que ce soit en pow, sur le park ou sur la piste. Les Ă©quipes de conception s’assurent que le programme pour lequel le produit a Ă©tĂ© pensĂ© et dĂ©veloppĂ© corresponde parfaitement Ă son utilisation sur le terrain.
Approuvé par
Yohann Kelkel sur le Freeride World Tour Qualifier





























Avis
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